控制器(qì) | 丰田电控/交流(liú)ToYoTa 80L330B—330A |
电池(chí) | leyu和晨明专用免维护电池 6V-170AH*12只(3小时(shí)率) |
电(diàn)动机 | leyu和晨明专用交流异步电(diàn)机 51V/7.5KW |
充电机 | 电脑智能化充电(diàn)机 72V/25A、充电时间<10小时(shí)(放电率(lǜ)为(wéi)80%) |
DC转(zhuǎn)换器 | 大功率隔(gé)离(lí)DC转换器 72V/12V-400W |
前挡及雨刷 | 汽车夹胶玻璃+雨刮器 |
顶棚 | 汽车工程PP料注(zhù)塑成型 |
座椅(yǐ) | 人机工程学座椅,皮革面料 |
地(dì)板 | 铝花纹防滑地板 |
车(chē)身 | 前罩、座桶(tǒng)、驾(jià)驶框(kuàng)采用汽车专用PP料(liào)注塑成型(xíng),高(gāo)强度结(jié)构钢(gāng)+高标(biāo)铝(lǚ)合金焊接(jiē)成型 |
后视镜(jìng) | 左右各(gè)一手(shǒu)动可调、可折叠(dié)型外后(hòu)视镜(jìng) |
灯光及警示信号 | 前(qián)照(zhào)明灯、转向灯、雾灯、倒车(chē)灯(dēng)、后尾灯、蜗牛喇叭、倒车语(yǔ)音喇叭 |
仪表(biǎo)台(tái) | 注塑成型仪(yí)表台(tái),组合(hé)仪表、仪表指示灯、电锁(suǒ)开关(guān)、组合开关、多媒体车载播放器、雾灯开关 |
转向(xiàng)系统 | 双(shuāng)向齿(chǐ)轮齿(chǐ)条转向系(xì)统,自(zì)动间隙补偿功(gōng)能;可选配电动助力转向 |
制动系(xì)统 | 前碟后(hòu)毂四轮液压刹车+手(shǒu)刹驻车可(kě)选配电动真空助力刹(shā)车系统(tǒng) |
前(qián)悬(xuán)挂(guà)系统 | 麦(mài)弗逊独(dú)立前悬:螺旋弹簧+筒式(shì)液压减(jiǎn)震。 |
后悬挂系(xì)统 | 整(zhěng)体(tǐ)式后桥、速比16:1 、钢板(bǎn)弹簧(huáng)+筒式液压减震 |
轮胎直径 | 165/70R13C真空轮胎(直(zhí)径(jìng)560mm);13寸铁钢圈(quān),可选配铝钢圈 |
长*宽*高(gāo) | 4745*1510*2075 |
额定乘员(人) | 11人 |
最(zuì)大行驶(shǐ)速度 | 30km/h |
续驶里程km | 80—100km(平路) |
百公(gōng)里能耗 | 12kwh |
最大爬坡度(dù) | 0.18 |
驻坡(pō)性能 | 0.2 |
最小转弯半径 | 6.4m |
整车重量(含电池) | 1110kg |
货箱尺寸 | 无 |
货箱载(zǎi)重 | 无 |
刹车稳定性 | 1900mm |
最小离地间隙 | 155mm |
轴距 | 2660mm |
轮距 | 前(qián)1300后1330mm |
制(zhì)动(dòng)距(jù)离 | <6m |
车辆类型:14座柴油观(guān)光车
长*宽*高:5550×1680×2150mm
额定乘员:14人
车辆(liàng)类型:11座电(diàn)动观光(guāng)车
长*宽*高(gāo):4370×1480×2130mm
额定乘(chéng)员:11人
车辆类型:14座(zuò)电动(dòng)观光(guāng)车
长(zhǎng)*宽(kuān)*高:5010×1530×2100mm
额定乘(chéng)员:14人
车辆(liàng)类型:11座电动观光车
长(zhǎng)*宽(kuān)*高(gāo):4745*1510*2075mm
额定乘员:11人
车辆类型(xíng):8座电动观光车
长*宽*高:3930*1510*2040mm
额定乘员:8人
车辆类型:11座柴油(yóu)观光车
长(zhǎng)*宽*高:4550×1600×2090mm
额定乘(chéng)员:11人
车辆类型:14座(zuò)电(diàn)动观光车
长*宽(kuān)*高:5200*1450*2080mm
额定(dìng)乘员:14人
车辆类型:14座电动观光车
长(zhǎng)*宽*高:5200×1480×2130mm
额定乘员:14人
车(chē)辆类型:14座电动观光车(chē)
长*宽*高:4947*1510*2080mm
额(é)定乘员:14人
车辆(liàng)类型:11座电动(dòng)观光车
长*宽*高:4400*1450*2080mm
额定(dìng)乘员:11人
整(zhěng)车(chē)外观
leyu和晨明电动专用(yòng)车整车外观(guān)采用先(xiān)进的三维软件进行整(zhěng)车设计并(bìng)充分考虑观光效果(guǒ)和车身受力均(jun1)衡(héng),选用(yòng)进口(kǒu)机械模具一次成型。车身造型时尚(shàng)美(měi)观,烤漆质感光洁(jié)晶莹。
动力(lì)系(xì)统
采用经过(guò)严(yán)格检测的牵(qiān)引电机(jī),挑选个(gè)性一致的电池配组,延长电(diàn)池组(zǔ)使用寿命。
变速系统
采用美国科蒂斯电控(kòng)系统,闸(zhá)流、加(jiā)速,性能稳定可(kě)靠(kào),故障率低,配置机械变速箱(xiāng),增(zēng)加车辆牵(qiān)引力,有效提高承载能力及(jí)爬坡度,减少大电流电对电池、电机的冲击,延长电池、电机(jī)使用寿命。
电器系统
充分考虑了用户的种种需求,配置有(yǒu)电(diàn)流表(biǎo)、电压表、车速表、里程表(biǎo)、前后转向灯、前照灯、危险警(jǐng)报灯、雨刮器、 倒车蜂(fēng)鸣(míng)器(qì)和专业音响等(děng)电(diàn)器,细节处理上更显人(rén)性化,操控方便安(ān)全。
行(háng)驶系统
选用国内成熟微车底盘(pán),并(bìng)根据电动专用车(chē)的(de)使用条件和工 作状况(kuàng)对整车系统进行综(zōng)合优化,操(cāo)控(kòng)轻便,性能(néng)可靠,频繁(fán)启(qǐ)动平(píng)顺流畅。
制动系统
双回(huí)路液压制动系统(tǒng),前碟后鼓。
_ 质保期:整车主要(yào)部件质量保证壹年(nián)(详见随车技术(shù)文件),蓄(xù)电池组质保期壹年,质(zhì)保期内免费(fèi)维(wéi)护,质保(bǎo)期外收取材料费和人(rén)工(gōng)费,确保各(gè)种零配件终(zhōng)身优惠供(gòng)应。
_ 负责现(xiàn)场指导(dǎo)、安装、调试充电设施(交车时(shí)指派(pài)专业人员进行交车)。
_ 负责免费培训驾驶员,配备使用说明书和服(fú)务说明书(shū),确保(bǎo)车辆能被正常的使(shǐ)用和维护(hù)。
_ 定(dìng)期及不定期上门检查车辆运行(háng)情况,指导用户维护保养。
_指派(pài)专(zhuān)人与采购(gòu)人(rén)接洽,负责采购(gòu)人所需的所有售后(hòu)服务要(yào)求的满足。
_ 车(chē)辆正常使用出现(xiàn)故障,30分钟内(nèi)响应。